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车型介绍 1
  • HBU静压驱动框架式运输车

    框架式举升运输车(HBU/MSA/LPST)是参考国外进口车辆实施国产化研制的钢厂特种车辆,HBU车型具有中国第一台钢厂用自主集成框架车发明专利。

    框架式举升运输车配套标准尺寸的框架可以高效率的运输各种冶金原料、半成品和成品,如:钢卷、板坯、钢管、废钢料槽、料厢等。可以实现“一车多框架”运输,提高场内物流运输效率,使得物流运输更加安全、规范、统一和集中,节约人力物力,节省投资资金;。

    框架式举升运输车具有高强度的车架结构,电控平衡匹配,重心监控,液压全轮转向,转弯半径小,能够装载货物75T-150T。重载车速可以达到20km/h.

    技术特点:

    (A)HBU:整体式运输车,静压驱动,可双向行驶,适合特殊宽厚板,长板坯,狭小场地或者单通道场地运输。

    (B)MSA:整体式运输车,液力驱动,可双向行驶,驾驶室可以上置或下置,配置单或双驾驶室,载重量大、速度高、爬坡能力强、功率损耗低,适合堆场内进行废钢料槽的自卸作业。

    (C)LPST:半挂式运输车。采用牵引车和挂车连接运输作业,牵引车配置升降鞍座,挂车配置升降的液压悬挂,采用快速连接,操作方便,与HBU/MSA配置相同的标准框架,整车一车多用,循环使用,具有良好的经济性。

  • MSA液力驱动框架式运输车

    框架式举升运输车(HBU/MSA/LPST)是参考国外进口车辆实施国产化研制的钢厂特种车辆,HBU车型具有中国第一台钢厂用自主集成框架车发明专利。

    框架式举升运输车配套标准尺寸的框架可以高效率的运输各种冶金原料、半成品和成品,如:钢卷、板坯、钢管、废钢料槽、料厢等。可以实现“一车多框架”运输,提高场内物流运输效率,使得物流运输更加安全、规范、统一和集中,节约人力物力,节省投资资金;。

    框架式举升运输车具有高强度的车架结构,电控平衡匹配,重心监控,液压全轮转向,转弯半径小,能够装载货物75T-150T。重载车速可以达到20km/h.

    技术特点:

    (A)HBU:整体式运输车,静压驱动,可双向行驶,适合特殊宽厚板,长板坯,狭小场地或者单通道场地运输。

    (B)MSA:整体式运输车,液力驱动,可双向行驶,驾驶室可以上置或下置,配置单或双驾驶室,载重量大、速度高、爬坡能力强、功率损耗低,适合堆场内进行废钢料槽的自卸作业。

    (C)LPST:半挂式运输车。采用牵引车和挂车连接运输作业,牵引车配置升降鞍座,挂车配置升降的液压悬挂,采用快速连接,操作方便,与HBU/MSA配置相同的标准框架,整车一车多用,循环使用,具有良好的经济性。

  • 半挂式框架运输车

    框架式举升运输车(HBU/MSA/LPST)是参考国外进口车辆实施国产化研制的钢厂特种车辆,HBU车型具有中国第一台钢厂用自主集成框架车发明专利。

    框架式举升运输车配套标准尺寸的框架可以高效率的运输各种冶金原料、半成品和成品,如:钢卷、板坯、钢管、废钢料槽、料厢等。可以实现“一车多框架”运输,提高场内物流运输效率,使得物流运输更加安全、规范、统一和集中,节约人力物力,节省投资资金;。

    框架式举升运输车具有高强度的车架结构,电控平衡匹配,重心监控,液压全轮转向,转弯半径小,能够装载货物75T-150T。重载车速可以达到20km/h.

    技术特点:

    (A)HBU:整体式运输车,静压驱动,可双向行驶,适合特殊宽厚板,长板坯,狭小场地或者单通道场地运输。

    (B)MSA:整体式运输车,液力驱动,可双向行驶,驾驶室可以上置或下置,配置单或双驾驶室,载重量大、速度高、爬坡能力强、功率损耗低,适合堆场内进行废钢料槽的自卸作业。

    (C)LPST:半挂式运输车。采用牵引车和挂车连接运输作业,牵引车配置升降鞍座,挂车配置升降的液压悬挂,采用快速连接,操作方便,与HBU/MSA配置相同的标准框架,整车一车多用,循环使用,具有良好的经济性。

技术参数 2
  • 静压驱动框架式举升运输车HBU

    技术参数

    单位

    装载质量/kg

    80,000

    90,000

    120,000

    140,000

    自重

    Kg

    35,000

    29,000

    38,000

    40,000

    全长

    M

    16.0

    12.0

    16.1

    18.1

    全宽

    M

    3.0

    3.0

    3.0

    3.0

    平台面积

    11x3

    12x3

    16.1x3

    18.1x3

    最低平台高度

    M

    1.40

    1.40

    1.40

    1.40

    驱动高度

    M

    1.7

    1.7

    1.7

    1.7

    升降行程

    mm

    ±300

    轴线数量

    5

    5

    6

    7

    驱动轴数量

    4

    5

    6

    6

    制动轴数量

    6

    5

    6

    8

    转向桥数量

    10

    8

    12

    12

    最小转弯半径

    M

    8.6

    7.2

    10.0

    11.0

    重载爬坡度

    %

    8

    8

    10

    10

    空载最高速度

    Km/h

    30

    32

    32

    32

    重载最高速度

    Km/h

    20

    19

    19

    19

    主要部件推荐厂家:
    发动机: Catpillar, Cummins, Deutz, Volvo
    液压泵、马达: REXROTH, SAUER-DANFOSS, HAWE
    液压阀: REXROTH , HAWE, SAUER-DANFOSS
    液压密封、接头:PARKER, EMB, EATON/进口件
    液压钢管: 精密冷拔管
    控制器: EPC,ESX,INTERCONTROL

  • 液力驱动框架式举升运输车MSA

    技术参数

    单位

    装载质量/kg

    105,000

    120,000

    140,000

    150,000

    自重

    kg

    38,000

    45,000

    45,000

    45,000

    整车长度

    m

    15.1

    14.6

    13.8

    15.0

    整车宽度

    m

    3.2

    3.2

    3.5

    3.5

    平台面积

    12x3

    12x3

    11x3

    12x3

    最低平台高度

    m

    1.4

    行驶高度

    m

    1.7

    升降行程

    mm

    ±300

    轴线数量

    6

    7

    6

    7

    驱动轴数量

    2

    2

    2

    2

    制动桥数量

    12

    14

    12

    14

    转向桥数量

    10

    10

    8

    10

    最小转弯半径

    m

    11

    10.8

    11

    11.4

    重载爬坡度

    %

    16

    16

    15

    10

    空载最高速度

    Km/h

    38

    35

    35

    25

    重载最高速度

    Km/h

    20

    24

    19

    14

    主要部件推荐厂家(三张表格共用):
    发动机: Catpillar, Cummins, Deutz, Volvo
    液压泵、马达: REXROTH, SAUER-DANFOSS, HAWE
    液压阀: REXROTH , HAWE, SAUER-DANFOSS
    液压密封、接头:PARKER, EMB, EATON/进口件
    液压钢管: 精密冷拔管
    控制器: EPC,ESX,INTERCONTROL

     
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